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    四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備

    更新時間:2024-06-23

    簡要描述:

    四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備是目前在教學(xué)設(shè)備行業(yè)中技術(shù)含量較高的教學(xué)設(shè)備。該設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC程編的開關(guān)量與數(shù)字量雙制式控制,并且在電梯上設(shè)置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學(xué)生動手實操。整套設(shè)備設(shè)計科學(xué)合理,透明直觀,是工業(yè)自動化控制及樓宇自動化教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域的一大突破性革新。

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    一、概述

    四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備是目前在教學(xué)設(shè)備行業(yè)中技術(shù)含量較高的教學(xué)設(shè)備。該設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC程編的開關(guān)量與數(shù)字量雙制式控制,并且在電梯上設(shè)置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學(xué)生動手實操。整套設(shè)備設(shè)計科學(xué)合理,透明直觀,是工業(yè)自動化控制及樓宇自動化教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域的一大突破性革新。
    二、四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備主要參數(shù):
    1、輸入電源:AC380V±5%(三相五線) 50Hz額定電流:2.5A
    2、環(huán)境溫度:-5℃~40℃相對濕度:≤90%(25℃)
    3、外形尺寸:980×830×3200m
    4、變頻器:FR-A540-0.75KWPLC:日本三菱FX設(shè)備重量:550Kg
    三、設(shè)備結(jié)構(gòu):
    1、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導(dǎo)軌,是鋼架結(jié)構(gòu)。
    2、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成: 
     3、電動機:鼠籠式三相感應(yīng)電動機,采用就頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式,電梯起動時,變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始,按控制要求上升到額定頻率,減速時,使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零,實現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運行平穩(wěn),模擬真實電梯良好的合適感。
    5、制動器:只在電梯通電運轉(zhuǎn)時間松閘,當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變,工作電壓DC110V。6、控制器:采用蝸輪桿減速器,具有高密度、高效率、低噪音的特點。
    7、曳引輪:繩槽為半圓槽,提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
    四、控制屏:
    1、變頻器:根據(jù)PLC給出的指令,對電機的電源頻率、電壓進行調(diào)制,使電機平衡。
    2、可編程序控制器(PLC):控制電梯的運行狀態(tài),根據(jù)內(nèi)選信號,對電梯的位置進行邏輯判斷,然后給出運行指令,使電梯實現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號,順向堆停,反向保留信號,自動關(guān)門等功能。
    3、安全及門鎖回路:由繼電器回路組成,急停,門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否,以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)。
    4、導(dǎo)軌:分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌保證轎廂及對重作垂直運動。
    5、轎廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導(dǎo)軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關(guān),當門關(guān)閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關(guān)門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。
    6、對重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
    7、層門:門上有門鎖開關(guān),當層門關(guān)閉后,電梯才能啟動。
    8、操縱箱:設(shè)在柜架正面左側(cè),模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備,包括:
    數(shù)字顯層器:
    1、七段數(shù)碼顯示轎廂所在樓層
    2、“1"、“2"、“3"、“4"選層按鈕
    3、關(guān)門銨鈕4)方向指示燈:電梯運行方向指示
    4、電源鎖:開關(guān)電梯電源,即首層外呼盒
    5、減速倍系統(tǒng):由永磁感應(yīng)器構(gòu)成,提供轎廂停層位置信號
    6、終端保護開關(guān):感應(yīng)器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。

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